Остатки автомобильных измельчителей

ОСТАТКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЕЙ (ASR)

EJET MAGNET® – ваш надежный производитель оборудования для переработки ASR

Утилизация остатков автомобильных шредеров с помощью EJET® (ASR-SLF-SHF)

Повышение уровня утилизации отслуживших свой срок автомобилей является актуальной задачей для автомобильной промышленности во всем мире. При сортировке отслуживших свой срок автомобилей обычно сначала проектируется система измельчения. Затем воздушной сепарацией отделяется легкая фракция, известная как легкая фракция измельчителя (SLF). После этого остаются тяжелые предметы, называемые тяжелой фракцией измельчителя (SHF). В процессе разборки и переработки отслуживших свой срок автомобилей около 75% автомобильных материалов могут быть переработаны, а оставшиеся 25% – это пух.

Начать с ручного демонтажа многоразовых деталей. Далее измельчают другие детали и отделяют различные металлы. В целом металл отслуживших свой срок автомобилей (ELV) состоит из железа, ZORBA, нержавеющей стали, алюминия, меди, магниевых сплавов, небольшого количества цинка, свинца, подшипниковых сплавов, чугунных материалов и т.д… около 40 различных материалов.

На долю черных металлов в автомобилях приходится около 80%. Цветные металлы составляют около 3%-4,7% дробленых металлических материалов. Другими материалами дробления автомобилей являются остатки автомобильных шредеров. ASR состоит из самых разных материалов, включая пластик, стекло, резину, дерево, пенопласт, бродячий металл, проволоку, волокна, песок и грязь.

Индивидуальная модульная конструкция готова очистить ваш материал SLF/SHF, просеять и разделить материал, и сделать ваши деньги

Обработка АРС и металлолома EJET® представляет собой индивидуальную модульную конструкцию. Наши надежные машины могут работать с любым исходным материалом ASR – остатками легких и тяжелых фракций измельчителя. Для любой пропускной способности, для любого размера выхода после измельчителя можно установить новую систему или модернизировать систему. Зигзагообразный короб EJET создает ветер для отделения легкой фракции, способной к полету, известной как легкая фракция измельчителя (SLF).

Как правило, в измельчителях тяжелых фракций (SHF) используется высокоэффективное просеивание, ручной подбор и автоматический подбор для комплексной тонкой сортировки с целью получения ценных компонентов. Использует магнитный сепаратор (включая подвесные магниты, шкивы магнитных головок, магнитные барабаны и т.д.) для удаления крупного черного и мелкого черного металла. Выберите вихретоковую сортировку (включая эксцентриковый вихретоковый сепаратор, концентрический вихретоковый сепаратор и т.д.) для извлечения цветных металлов в ASR. Как Зорба, прекрасный Зорба, и алюминий. Используйте различные функции сенсорного сортировщика для дальнейшего удаления проволоки из нержавеющей стали и меди.

Если вы находите лучший способ просеивания твердых отходов, перерабатывающих промышленность. Мы рекомендуем грохот EJET Trommel.
Для разделения материалов при измельчении ASR используется грохот (метод просеивания). Троммель также известен как роторный грохот. Сырье после измельчителя до другого размера, утилизация физического размера отдельно. Выход негабаритного материала через грохот и доступ к системе сортировки. Негабаритный материал выходит с другого конца барабана.

EJET MAGNET® предлагает технологию восстановления черных металлов из остатков автомобильных шредеров (ASR)

Среди металлических материалов, полученных при демонтаже остатков автомобильной дробилки (ASR), стальные материалы могут быть отделены от других материалов с помощью магнитного сепаратора. Это относительно простой процесс. Доля цветных металлов в остатках автомобильных шредеров (ASR) имеет высокую потребительскую ценность.

Наш подвесной магнит EJET используется для извлечения магнитных частиц из промышленных отходов и т.д. и используется для защиты дробилок и ленточных конвейеров, которые впоследствии обрабатывают материал. В том же ключе, EJET Барабанный магнит обладает высокой магнитной силой и обычно устанавливается в конце конвейерной ленты. Экономия денег, времени и рабочей силы за счет сокращения времени простоя и повышения качества. Они обеспечивают максимальную защиту мельниц, дробилок, шредеров и сопутствующего оборудования. Барабанные магниты EJET классифицируются как барабаны с постоянными магнитами и электромагнитные барабаны, оба типа барабанных магнитов эффективны для отделения слабомагнитных материалов от немагнитных. В отрасли переработки стального лома. Обычно используются электробарабанные магниты EJET, которые содержат более крупные подшипники и корпуса подшипников со сменными износостойкими крышками, что помогает продлить срок службы корпуса барабана.

EJET® предлагает технологию восстановления цветных металлов из остатков автомобильных шредеров (ASR)

Качество наших вихретоковых сепараторов признано клиентами по всему миру. Эффективность сортировки эксцентрикового вихретокового сепаратора EJET составляет более 99%, нам необходимо производить около 500 ЭКС из различных отраслей рециклинга в год. Эксцентриковый вихретоковый сепаратор в настоящее время широко используется в переработке ZORBA и является надежным решением для повторного использования цветных металлов. В частности, из материалов дробления лома автомобилей. Благодаря длительному накопленному опыту проектирования, производства и производственной практики различных автомобильных остатков измельчителей.

EJET MAGNET изучает каждый фактор, влияющий на эффективность сортировки ASR. В сфере переработки автомобильного лома сложным металлом для вторичной переработки являются мелкие фракции. Мы занимаемся оптимизацией процесса использования вихретокового сепаратора в промышленных приложениях. Мы исследуем новую конструкцию концентрического вихретокового сепаратора EJET для сортировки мелких частиц и систему автоматического управления ECS. Для того чтобы переработать микротонкий алюминий с размером зерна 1-2 мм.

Читать далее Кейсы клиентов